Kompenzace za zpožděný let?
Já si ho momentálně představuju tak, že je naivní, podléhá reklamě, určitě nečte smluvní podmínky a málokdy přizná svou chybu ve výběru prodejce. Ale takových lidí je spousta a ani nemusí nikam lítat. :)
Mě by tedy ještě zajímalo, jak se někdo může stát Kiwi zákazníkem. Nikdy si nepamatuji, že by to ve vyhledávači vypadlo na prvních příčkách, co se ceny týče.
@Jox, aha, škoda, že jsem se tedy o kiwi zmínila, totiž v tom celém problému nemá vůbec žádnou roli. Zařadila jsem to jen abych demonstrovala, že mě 3 firmy odmítly a spolucestujícího ne. Přitom jsme vše vyplnili stejně, dokonce jsme spolu měli i ten hotel od Lufthansy společný. Já se kiwi nijak nezastávám, mimo Evropu bych s nimi asi neletěla, ale tohle byly všechno evropské lety. Rozumím, co píšeš, chápu i, že různé vymahačské firmy mají různé páky. Ale vážně nechápu, jak může Lufthansa a další vymahačská firma říct, že oba lety (jeden zpožděný, druhý zrušený) ovlivnilo počasí (s tím, že to ověřili v rámci letového provozu) a další vymahačská firma napíše ok, peníze vám dáme, máte na to nárok, počasí to nebylo... Opravdu jsem netušila, že když se na tohle zeptám, dostanu tady kouř za tisíc věcí okolo. A to nejsem úplně citlivka. Jako nemám tu napsány stovky ani tisíce příspěvků, na to nemám úplně čas, ale to neznamená, že třeba necestuji víc než vy. Že aerolinky lžou je mi úplně jasné, proto jsem taky použila vymahačskou firmu :)
@Ala, samozřejmě jsem se Click2Claim na toto zeptala ;) a neodpověděli mi.
Přeji vám všem příjemné cestování a ať nemáte nikdy žádné otázky a něco vás nepřekvapí/nestane se vám poprvé.
Teď budu úplně spekulovat, ale pokud má nějaká firma zákazníka, který má důkaz, že aerolinka ohledně jeho konkrétního letu lže, může ho snad uplatnit i u jiného zákazníka ze stejného letu. Na druhou stranu, když si já nahraju hlášení posádky, tak ho nenesu na stříbrném podnose vymahačům, ale nejdřív nějaké zadarmové státní apod. agentuře, takže zkušenost s tímhle nemám.
floodland napsal(a):Je dobré konečně poznat skutečného Kiwi zákazníka. Tak nějak jsem si ho vždycky představoval. A kompliment to opravdu není.
Já si tebe představuju jako člověka, který díky tomu, že sedí za monitorem, má tyhle urážlivé řeči na naprosto neznámou osobu, která se sem přišla slušně zeptat na zkušenosti ostatních. Zákazník jsi určitě taky víc než já, to je naprosto jisté. A kompliment to opravdu není ;)
terik napsal(a):[citace="Ala"]
Tak buď to bylo počasí a nemáš nárok, a nebo si to dej taky k těm druhým vymahačům a nemusíš to řešit tady.
:D :D :D
okej, díky za info a radu.
ale na tohle jsem se fakt neptala.
[/citace]
Máš stupidní otázku a když někdo normálně napíše racionální řešení, tak se mu vysměješ a jsi arogantní a přitom si stěžuješ na hejty od jiných.
@ala, stupidní otázku? Co je stupidního na tom se zeptat na zkušenost ostatních s vymahačskými společnosti? Našla jsem tady na předchozích stránkách spousta takových otázek... Ale pravda, nikde nebylo napsáno "kiwi" :D V čem jsem arogantní? Že ty mi napíšeš "tak si to dej k těm druhým a nemušíš to řešit tady" - to není arogantní? Aha. A že jsi mi napsala, že "aha, tohle je ta otázka" - když ta otázka tam byla od začátku... Asi to čtu tedy jinak než ty to píšeš :))
Pardon, že jsem se tady dovolila zeptat na názor.
Hezký den všem :)
terik napsal(a):Zkusila jsem vymáhání přes Lufthansu (odmítli), přes Kiwi (odmítli), přes Click2Claim (odmítli). Spolucestujícího Lufthansa také odmítla, zkusil Airhelp a přijali to. Absolutně nechápu, fakt mi tohle přijde na hlavu :(
Vždyť ty ani nevíš, co to je otázka a co jsi sama napsala.
terik napsal(a):Skládačka to opravdu žádná nebyla, proč jste hned tak útoční tady? Oba lety patřily Lufthanse a na přestup ve Frankfurtu bylo 2hodiny, naprosto v pořádku. Jsem vcelku zkušený cestovatel, ale tohle se mi stalo poprvé, že by mě zamítli a mého spolucestujícího ne u vymahačské společnosti. Oba jsme podávali zvlášť, neb letenky byly koupeny zvlášť a každý jsme záměrně vybrali jinou společnost.
to není o útočnosti - to, jestli to byla skladačka nebo ne není žádný útok, ale to je základní a ta nejdůležitější informace - jestli to byly dva samostatné lety (které kiwi prodává jako "jeden let - travelhack") nebo to opravdu bylo i u té lufthansy na jedné rezervaci.
pokud to byly dvě samostané rezervace "kiwi travel hack", tak je to v této situaci pro vás lepší, než kdyby to byla jenom jedna rezervace - protože pokud šlo opravdu o technickou závadu, tak by vám náležela kompenzace za ten první let (pokud přiletěl do destinace s víc, jak 3 hodivoným zpožděním) (teda .. za předpokladu, že byste neměli koupenou Kiwi garanci travel hacku - pokud ano, tak kompenzace nenáleží vám, ale kiwimu)
pokud to bylo na jedné rezevaci, tak jste v situaci podstatně komplikovanější, protože argumentace luftwafe bude (celkem logická), že sice jste měli zpoždění na prvním letu, ale ten druhý let by byl stejně zrušen kvůli počasí, takže do destinace byste tak jako tak nedoletěli kvůli počasí, a tak by to jako celek bylo bez kompeznace. nicméně, tady záleží na výkladu - pokud narazíte na škovného právníka a soudce, který je trošku ... odvázanější a nemá rád korporát, tak šance by byla.
a to je přesně důvod, proč se na to někdo chytil. a ostatní ne. nechtěj se s tím jebat, protože šance na úspěch je minimální, ale v té, kde to vzali si řekli - tak to zkusíme.
ps: sorry, ale "zkušený cestovatel" a "kiwi" v jedné větě - to je opravdu oxymoron.
terik napsal(a):Lufthansa a další vymahačská firma říct, že oba lety (jeden zpožděný, druhý zrušený) ovlivnilo počasí (s tím, že to ověřili v rámci letového provozu) a další vymahačská firma napíše ok, peníze vám dáme, máte na to
no, a zase jsme u toho. Pokud to bylo na jedné rezervaci u LH (což umí i kiwi, to zase ne, že ne), tak je (zjednodušeně) jedno, jestli byl počasím ovlivněn jeden, nebo druhý let. stačí, aby byl počasím ovlivněn alespon jeden let. a to prokazatelne byl.
@Ala - prosím, už toho opravdu nech, díky. Otázku jsem napsala.
@Lord Pitzbudka - děkuji za tvůj příspěvek a byla to jedna rezervace na kiwi i u Lufthansy. Zpoždění bylo přesně 3:15 na tom prvním letu.
Dobře, nejsem tedy zkušený cestovatel, přestože létám téměř každý měsíc, ale bohužel kupuji občas evropské letenky na kiwi.
fyi k threadu zde: mam celkem 50% uspesnost s agenturou “claimcloud.cz” Nahlasil jsem dve zpozdeni: 1) claim s TapPortugal vyresen, vyplaceno 1.200€ a z toho si vzali cca 30%
2) claim s Brussels Airlines - jiz pres rok v rezeni, bude soud (zde si vezmou dle cenniku asi 50%).
No a ten Airhelp teda vymohl a vyplatil kompenzaci nebo jen přijal případ, že to zkusí? Pokud jen přijal, tak je dost možné, že to stejně skončí zamítnutím. Samozřejmě nic ti nebrání to taky otevřít s tím Airhelp. Většina těchto vymahačů prostě jen pošle dopis na aerolinku a čeká jestli to vyjde. Pokud ano, tak jsou to pro ně lehce vydělané prachy (dopis pošle nějaký brigádník za pár korun). K soudu se s tím ve sporných případech chce málokomu, takže pak většina stejně pošle oznámení, že od toho případu odstupují. Obzvláště pokud se to bude žalovat v jiné zemi, než mají vymahači sídlo (buď podle sídla aerolinky nebo místa, kde nastalo zpoždění/místa odletu).
Těch důvodů může být mnoho a těžko se to dá rozklíčovat. Stejně tak motivace jednotlivých společností do toho jít. Obecně má Airhelp lepší renomé a tudíž teoreticky lepší šanci něco získat.
To, že jedna agentura případ odmítne a druhá ho vyřeší, se mně také stalo. Zpožděný let British Airways PHX-LHR a na to konto minutý přípoj do Prahy a přílet se zpožděním přes 6 hodin. Informace z kabiny byly technical issues, po 2 postupných dotazech na BA mě vždy písemně vyfakovali s rozdílnými důvody, že za 1. šlo o vykládání nemocného pasažéra a za 2. airport operational reasons. Akorát mně jako BA Gold poslali 10 000 Avios za nefunkční IFE v C.
Přiznám se, že pak jsem na to zapomněl😂 a začal řešit cca za rok přes Click2claim, kde mě také bryskně odpálkovali, že BA se vyjádřili a oni s tím nemohou nic dělat. Zkusit jsem ještě jednu zahraniční agenturu Flightright, kde to trvalo 3 měsíce, stáhli si okolo 40% za vyřízení + právní služby, ale cca 1000 EUR za 3 pax mně poslali.
@Nuny, díky moc za sdílení zkušenosti s Click2claim. Jsem zvědavá, co mi napíše Airhelp (pokud by mě odmítli, tak je budu odkazovat na kladně vyřízený claim spolucestujícího u nich). Flightright si ukládám, pokude zase někdy bude potřeba.
Má zkušenost s Click 2 Claim : cca před 2 roky pár hodin před odletem zrušen let W6 ze Sharmu do VIE. ./ bez dodatečných informací ,..Počasí v EU - sníh, kalamita.,.Na netu další dny pak info : hodně letadel ani neodlétlo z Anglie, dalších letišť.
Předáno Click 2 Claim. / Nechtěl jsem mimo jiné řešit s egypt. úřady,../
Průběžné dotazy na agenturu : jak to vypadá - po cca 3 , 6 měsících. Odpověď - " v řešení ". Po cca roce opět dotaz, že to chci vědět mimo jiné i pro další doporučení agentury, nebo ne - pro další, recenze,...
Cca po pár dnech odpověď, že se to " řeší soudní cestou ". Cca po 2 týdnech, že kompenzace bude - třeba náhoda :) . Tedy pro ně provize 50 % + daň... Tedy celkově pak na mém účtu přistálo cca 35 % z kompenzace pro 2. osoby.
Třeba i kdybych se agentuře neozval by to dopadlo stejně. Tedy, že už jsou peníze na cestě :) . Jestli se jim to podaří vymoct " po vlastní ose - menší provize ", nebo soudní cestou už je jenom na nich a na důvěře : klient - agentura.
Teď jsem dostal mail o schválené kompenzaci - bez pár dnů po roce od zpoždění a nahlášení - claimcloud - Ryanair - přes 6 hodin zpoždění, 4 osoby x 250 E. Zdokumentovány všechny předchozí lety, zpoždění letadla hned od brzkého rána na předchozích letech, které se jen táhlo a kumulovalo až do půlnoci. Žádná stávka, počasí ideální, tento stav potvrzen během čekání na odlet i v letadle. A teď: 1000E uznáno - 500 E advokát - 95 E DPH = 395 E mi přijde (snad).
O co mi jde - není to tedy vlastně úplně k hovnu nařízení ? Komu to prospěje ? Kolik % (nebo promile) z cestujících je schopných si to vymoci samo ? Kolik promile ze všech takhle "postižených" má aspoň rámcovou představu na kterou instituci v letectví se obrátit, případně která agentura to bude vymáhat a jak to bude reálně probíhat a za jakou konečnou cenu ?
Mám z toho pocit - líbivý slogan EU "zařídili jsme kompenzace", blikající bannery agentur "zařídíme kompenzace, až 600 E, vymůžeme, bojujeme za Vás" a další kydy. A takhle vypadá výsledek. Mě osobně to nijak zvlášť neomezilo a vlastně kdyby nařízení o kompenzaci neexistovalo, tak se nic nestalo. Ovšem je mi jasné, že v jiných případech to hraje roli (i aspoň v nějakém teoretickém tlaku na letecké společnosti). Prostě neodletíte do drahý Paříže nebo Kodaně, propadnou Vám předobjednané služby atd., dáte si práci s hledáním důkazů a registrací a za rok přijde 100 E ? - když budete mít štěstí. Docela ubohý.
nickcarter napsal(a):
O co mi jde - není to tedy vlastně úplně k hovnu nařízení ? Komu to prospěje ? Kolik % (nebo promile) z cestujících je schopných si to vymoci samo ? Kolik promile ze všech takhle "postižených" má aspoň rámcovou představu na kterou instituci v letectví se obrátit, případně která agentura to bude vymáhat a jak to bude reálně probíhat a za jakou konečnou cenu ?
hele, neni. narizeni je celkem ok (i kdyz trosku durazu na penalizaci spolecnosti pokud delaji problemy by neuskodilo), problem je v leteckych spolecnostech. a lowcosty se cukaj, kdyz kompenzace muze byt nekolikanasobek tarifu.
ad “pres pravnika” - tak samozrejme, cesta to je - vymahani kompenzaci je obycejny obcanskopravni spor - jen ja bych do toho nesel, vysledek je nejisty (radu situaci regulace explicitne neresi) a v pripade neuspechu dan prilis vysoka (celkem tak dohromady 20-30 tisic za tvyho pravnika a pravnika protistrany v pripade ze to skonci v prvnim kole a nebudes to tahat dal). a to je duvod, proc si agentury berou takove vypalne - plati zntohi sve neuspechy.
nicmene, jde to i bez vymahacu - zatim vzdy jsem si kompenzaci vymohl sam, byla vyplacena bez prutahu.
nekolikrat LH group, jednou KLM.
kamaradka taky bez problemu parkrat (lot, alitalia).
nickcarter napsal(a):Teď jsem dostal mail o schválené kompenzaci - bez pár dnů po roce od zpoždění a nahlášení - claimcloud - Ryanair - přes 6 hodin zpoždění, 4 osoby x 250 E. Zdokumentovány všechny předchozí lety, zpoždění letadla hned od brzkého rána na předchozích letech, které se jen táhlo a kumulovalo až do půlnoci. Žádná stávka, počasí ideální, tento stav potvrzen během čekání na odlet i v letadle. A teď: 1000E uznáno - 500 E advokát - 95 E DPH = 395 E mi přijde (snad).
O co mi jde - není to tedy vlastně úplně k hovnu nařízení ? Komu to prospěje ? Kolik % (nebo promile) z cestujících je schopných si to vymoci samo ? Kolik promile ze všech takhle "postižených" má aspoň rámcovou představu na kterou instituci v letectví se obrátit, případně která agentura to bude vymáhat a jak to bude reálně probíhat a za jakou konečnou cenu ?
Mám z toho pocit - líbivý slogan EU "zařídili jsme kompenzace", blikající bannery agentur "zařídíme kompenzace, až 600 E, vymůžeme, bojujeme za Vás" a další kydy. A takhle vypadá výsledek. Mě osobně to nijak zvlášť neomezilo a vlastně kdyby nařízení o kompenzaci neexistovalo, tak se nic nestalo. Ovšem je mi jasné, že v jiných případech to hraje roli (i aspoň v nějakém teoretickém tlaku na letecké společnosti). Prostě neodletíte do drahý Paříže nebo Kodaně, propadnou Vám předobjednané služby atd., dáte si práci s hledáním důkazů a registrací a za rok přijde 100 E ? - když budete mít štěstí. Docela ubohý.
Klasika.
Mysleli to s tím nařízením dobře, a dopadlo to jako vždycky 🤷
Myslim, ze neni treba pouzivat pejorativně slovo "vymahac" - to jsme kdokoli, kdo si narokujeme vuci nekomu pohledavku - a je kazdeho volba, jestli si to resi sam primo, pres soud bez pravnika, s pravnikem nebo "s agenturou", coz je vlastne jen jina forma pravniho zastoupeni. Jinak by me zajimalo, jestli je fakt smluvne/pravne dostatecne zajisteno, ze kdyz ta agentura resi tu pohledavku, tak ze opravdu nehrozi, ze ji nakonec bude platit klient, kdyz ten spor prohraje (kdyby napr. agentura odmitla ty soudni vylohy a naklady protistrany uhradit nebo treba zkrachovala). Nevim, jestli tomu predchazi nejaky prodej pohledavky nebo jiny pravni krok, ktery by zajistoval, ze naklady na to vymahani se puvodniho drzitele pohledavky opravdu netykaji.
